繁忙干线双线之一线、其他干线因各种原因中断行车，在6小时内无法恢复通车时，需要启动Ⅰ级应急响应

（ ）是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。

国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。对浮动票价应（ ）处理尾数。

国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至（ ）。

国家铁路的旅客票价，以（ ）为计算单位。不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。

国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由（ ）拟定,报国务院批准。

《铁路客运运价规则》依据（ ）制定。

《细则》规定，发生线路中断，旅客要求在发站或一个中途站（返回途中自行下车无效）等候继续旅行，凭原票在通车（ ）可恢复旅行。

《细则》规定，发生线路中断，铁路组织旅客换乘其他列车绕道运输，车站应为旅客办理签证手续，在车票背面注明（ ）并加盖站名戳。

《细则》规定，发生线路中断，在停止运行站或返回中途站退票时，退还已收票价与发站至停止旅行站的票价差额，不足起码里程（ ）。

《细则》规定，发生线路中断，停止运行站和被阻列车应在车票背面注明（ ）字样或贴同样内容的小条，加盖站名戳或列车长名单，作为旅客免费返回发站或中途站办理退票或改签的凭证。