单选题
653.铁路货车段修时,车钩托梁变形大于( )时调修。
A
2mm
B
3mm
C
4mm
D
5mm
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题考察的是铁路货车段修时,车钩托梁变形的标准。当车钩托梁变形大于5mm时,就需要进行调修。这是因为车钩托梁是连接车辆的重要部件,如果变形过大会影响车辆的正常运行和安全。
举个生动的例子来帮助理解,就好比我们平时使用的钥匙。如果钥匙变形了,插入锁孔就会变得困难,甚至无法正常使用。同样道理,铁路货车的车钩托梁如果变形过大,就会影响车辆的连接和运行,甚至会造成安全隐患。
所以,铁路货车段修时,要及时检查车钩托梁的变形情况,确保在规定范围内,以保证铁路货车的正常运行和安全。
相关题目
单选题
494.雷达天线俯仰角摆动机构采用的是( )机构。
单选题
493.拉伸实验时,试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的( )。
单选题
492.拉铆式车窗拉铆钉连续失效超过( )个及以上时,车窗整体落地,使用封闭型不锈钢抽芯铆钉重新拉铆。
单选题
491.矿石车检修时,组装后在减速箱内各接触面上加注润滑脂,总重不小于( )。
单选题
490.空调机组排水导管安装牢固,( )管卡齐全良好,连接螺栓无松动。
单选题
489.空气制动阀、空重车阀修竣后,储存期超过( )不足6个月的,须经试验台实验确认合格后可装车。
单选题
488.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期不得超过( )。
单选题
487.空气弹簧转向架用DP3差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差( )。
单选题
486.空气弹簧转向架差压阀的压差过大,( )。
单选题
485.空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度不大于( )。
