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铁路车辆钳工中级理论
1,147
单选题

51.13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进,钩体尾部取消( ),改进了钩尾销孔处内腔结构,提高了结构强度;增加钩尾销的承载面积,改善钩尾销的受力状态;提高车钩的制造精度要求;材质由C级钢提高为E级钢。

A
 右侧面工艺孔
B
 左侧面工艺孔
C
 钩尾端部工艺孔

答案解析

正确答案:C

解析:

这道题主要考察了51.13B型钩体相对于13A型钩体的改进之处。在13A型车钩钩体基础上,51.13B型钩体对钩体尾部结构进行了改进,取消了钩尾端部工艺孔。这样做的好处是改进了钩尾销孔处内腔结构,提高了结构强度;增加了钩尾销的承载面积,改善了钩尾销的受力状态;提高了车钩的制造精度要求;并且材质由C级钢提高为E级钢,进一步提高了车钩的质量和耐久性。 举个生动的例子来帮助你理解,就好比我们平时使用的手机。假设13A型钩体就像是一部旧款手机,而51.13B型钩体就像是一部全新升级的手机。在新款手机中,取消了一些不必要的设计,增加了更多实用的功能,提高了手机的性能和耐用性。这样的改进让新款手机更加吸引人,也更加实用和耐用。同样地,51.13B型钩体相对于13A型钩体的改进,也是为了提高车钩的性能和质量,让其更加安全可靠。
铁路车辆钳工中级理论

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