进出站闸机可靠度=进出站闸机实际服务时间/（____）×100%

列车2号线运行至1号线跨线时由（ ）行调通知驾驶员确认安全后凭信号显示动车。

列车2号线运行至1号线跨线时由（ ）行调确认列车至折返线进路办理好后，通知驾驶员确认安全后凭信号动车。

列车2号线运行至1号线跨线时由（ ）行调组织地铁大厦站2请点下轨行区打开联络线围挡门并固定（跨线申请人或指派的胜任人配合确认），工完场清后报2号线行调销点。

列车2号线运行至1号线跨线时由（ ）行调确认本线具备接车条件后，同意2号线行调跨线申请；

列车2号线运行至1号线跨线时由1号线行调组织地铁大厦站1准备接车进路，排列信号机X1803-X1703的接车进路，确认进路办理好后报（ ）行调。

列车2号线运行至1号线跨线时由 2号线行调向1号线行调提出申请（ ）。

列车2号线运行至1号线跨线时由跨线申请人确认跨线准备工作完成后，通过（ ）向2号线行调申请跨线。

列车2号线运行至1号线跨线时由2号线行调组织跨线列车运行至地铁大厦站2（ ）站台停车待令；

列车2号线运行至1号线跨线时的联控标准用语：准地铁大厦站折返线 XXX#车以( )模式凭地面信号动车，运行至地铁大厦站上行/下行待命。

列车2号线运行至1号线跨线时的联控标准用语：准地铁大厦站折返线XXX#车确认道岔位置正确后以RMF模式凭地面信号动车，限速15km/h经1/2号线联络线运行至1号线地铁大厦站( )换端待命。