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一般投诉:双方协调处理时间共()。其中发行服务机构()(含响应、回复客户时间);被投诉方()(含响应、给出最终处理意见时间);重要投诉应在()内完成投诉处理。
我国高速公路对货车实行计重收费,主要目的就是通过经济手段遏制超载超限和"大吨小标“。根据取消高速公路省界收费站总体工作部署,货车按(轴)型收费统一从( )起。
追缴名单车辆全额补交通行费后,系统()小时内自动解除该车辆追缴名单,并对客户进行提示。
ETC客户车辆驶离高速公路时,正常通行时车道显示屏应即时显示本次行程的通行费用,实现()的目标,达到“显示即扣费”的要求。
全网入出口可达路径最小费率生效日是指全网兜底费率的()。
省中心在费率参数发生变化后,通过()接口上传相关费率参数、路径参数及计费模块每次本省省级费率变更应保证上述三项全部完整提交至部联网中心。
当省界收费站、收费单元发生变化时,省中心用户需在部联网中心全网费率管理平台上进行“省界连通设置”填报,并通知相关省份用户进行相邻省的信息补充。并且省界单元的连通关系还需在省级费率路径参数中体现。
全网费率管理平台定期集成各省费率参数,计算发布全网入出口可达路径最小费额参数,全网兜底费率参数的生效日期目前是( )。
费率生效日,各省(匝道站、门架)()正式生效日期。
各省费率参数上传部全网费率管理平台的日期就是费率提交日,按规定费率提交日为()。
