HXD3机车自阀（ ）位或常用制动试验，制动管压力增加或减少到均衡风缸压力±10kPa.。

惩罚制动复位须满足以下3个条件：惩罚源消除、（ ）、惩罚定时器超时。

惩罚制动有加电、失电、空气制动故障、ATP以及（ ）惩罚。

CCB-Ⅱ制动机ERCP失效后，制动机自动转入到备份模式，其功能由16CP及（ ）共同实现。

HXD3C型机车螺杆空气压缩机停机后，机壳内的压缩空气通过泄荷阀上的缩孔可以排到（ ）kPa。

制动屏记录故障代码“F:076”，表示（ ）不能正确工作，制动屏记录故障代码“F:077”，表示大闸手柄或小闸手柄不能正确工作。

EPCU上的（ ）模块故障时，制动屏将显示F:055故障代码，此时，应正确设置机车制动机操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用。

HXD3机车自阀手柄置于“初制动”位，均衡风缸压力减少到440—460kPa,机车制动缸充至（ ）kPa。

HXD3机车自阀“运转”位或常用制动试验，制动管压力增加或减少到均衡风缸压力（ ）kPa.。

HXD3机车按下“强泵”按钮，使主空气压缩机打风，高压安全阀开启压力值应为（ ），安全阀应动作并能连续排风。

TMG-Ⅲ型膜式干燥器是利用水分子的（ ），使水分子从湿度大的状态向湿度小的状态转移，达到降低空气露点的功能。