混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是(　 　)mm。

有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减(　 　)mm。

曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置(　 　)mm的超高。

半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　 　)mm为超限。

半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过(　 　)mm为超限。

半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过(　 　)mm为超限。

站线上的轨距加宽在困难条件下可按(　)‰ 递减。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于(　　)m。

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于(　　)m。