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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨；

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的（），当场予以纠正或者要求限期改正。

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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过l块，厚度不应超过( )。

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混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。

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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

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维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、（）等

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钢轨折断紧急处理后，放行列车速度为15～25 km／h。

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垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过20mml，抬起高度不得超过50 mm，两台起道机应同起同落。

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm。必须做好放散或调整工作

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曲线某点的拨量为8mm，其前后两点正矢的影响量为( )。

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

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施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨；

A、√

B、×

答案：A

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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过l块，厚度不应超过( )。

A. 1mm

B. 3mm

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混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。

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B. ×

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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

A. √

B. ×

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维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、（）等

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钢轨折断紧急处理后，放行列车速度为15～25 km／h。

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B. ×

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垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过20mml，抬起高度不得超过50 mm，两台起道机应同起同落。

A. √

B. ×

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm。必须做好放散或调整工作

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曲线某点的拨量为8mm，其前后两点正矢的影响量为( )。

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

A. √

B. ×

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