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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A、+4
-3

B、+6
-4

C、+7
-4

D、+7
-5

答案：C

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一体化考试普速线路工

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

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成段换轨施工，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作必须纳入天窗。

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乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

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钢轨折断，当钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应立即进行（）。

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大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数。

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无缝线路地段，高温季节可安排矫直钢轨硬弯、（）、焊补等作业。

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警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

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道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接。

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钢轨掉块达到重伤标准时，用Δ表示正确的是（）

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一体化考试普速线路工

80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A、+4
-3

B、+6
-4

C、+7
-4

D、+7
-5

答案：C

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

点击查看答案

75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

成段换轨施工，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作必须纳入天窗。

A. √

B. ×

点击查看答案

乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

A. 5 m

B. 10 m

C. 15 m

D. 20 m

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钢轨折断，当钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应立即进行（）。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 不处理

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大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数。

A. √

B. ×

点击查看答案

无缝线路地段，高温季节可安排矫直钢轨硬弯、（）、焊补等作业。

A. 起道捣固

B. 拨道

C. 改道

D. 钢轨打磨

点击查看答案

警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

A. 300

B. 350

C. 300—350

D. 400

点击查看答案

道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接。

A. √

B. ×

点击查看答案

钢轨掉块达到重伤标准时，用Δ表示正确的是（）

A. Δ

B. ΔΔ

C. ΔΔΔ

D. ΔΔΔΔ

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