APP下载

一体化考试普速线路工

搜索

一体化考试普速线路工

题目内容

(

多选题

)

线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订哪些计划；

A、年、月生产

B、周天窗维修

C、日作业

D、临时

答案：ABC

一体化考试普速线路工

辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

点击查看题目

凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。

点击查看题目

普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。

点击查看题目

工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。

点击查看题目

无缝线路要严格执行（）测量轨温制度？

点击查看题目

接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的。

点击查看题目

作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行（）。

点击查看题目

线路爬行量超过( )时，应对轨缝进行调整。

点击查看题目

拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少lmm。

点击查看题目

道岔更换，清筛深度一般不小于（） mm，并整平道床。

点击查看题目

一体化考试普速线路工

题目内容

(

多选题

)

手机预览

一体化考试普速线路工

线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订哪些计划；

A、年、月生产

B、周天窗维修

C、日作业

D、临时

答案：ABC

相关题库:

一体化考试普速线路工

分享

一体化考试普速线路工

相关题目

辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

A. 松动

B. 折断

C. 缺失

D. 破损

点击查看答案

凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。

A. 铺轨前

B. 铺轨中

C. 铺轨后

D. 列车碾压后

点击查看答案

普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

点击查看答案

工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。

A. √

B. ×

点击查看答案

无缝线路要严格执行（）测量轨温制度？

A. 作业前

B. 作业中

C. 作业后

点击查看答案

接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的。

A. √

B. ×

点击查看答案

作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行（）。

A. 维修

B. 保养

C. 检查

D. 试验

点击查看答案

线路爬行量超过( )时，应对轨缝进行调整。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少lmm。

A. √

B. ×

点击查看答案

道岔更换，清筛深度一般不小于（） mm，并整平道床。

A. 250

B. 400

C. 300

D. 350

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

应知应会2.0 应知应会2.0

我们是最棒的一组

货损理赔题库练习

气化装置知识练习

总装车间IATF16949程序文件培训资料2024-5-10

2024年大练兵信号专业题库

重点复习知识练习

涵涵超级可爱多多

新工准入题库试题练习

2024辉题库吧试题试题

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302