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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

A、300

B、350

C、300—350

D、400

答案：C

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一体化考试普速线路工

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对危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，应（）防护。

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曲线半径为800 m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

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高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )。

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允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，水平Ⅲ级的轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（）mm。

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站线道床顶面宽度不小于（）米。

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在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交( )备案。

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旧轨枕分为（）几类。

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(　　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

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制定《修规》的目的，是为了贯彻落实( )工作主题，

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电气化线路上，轨道车运输路料或进行装载作业时任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分需保持（）m以上的距离。

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单选题

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一体化考试普速线路工

警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

A、300

B、350

C、300—350

D、400

答案：C

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对危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，应（）防护。

A. 办理封锁施工手续，设置移动停车信号

B. 办理慢行手续，设置移动减速信号

C. 办理临时封锁施工手续，设置停车手信号

D. 置作业标

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曲线半径为800 m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

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高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )。

A. 400N·m

B. 500N·m

C. 600N·m

D. 700N·m

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允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，水平Ⅲ级的轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（）mm。

A. 8

B. 10

C. 14

D. 20

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站线道床顶面宽度不小于（）米。

A. 2.5

B. 2.6

C. 2.9

D. 3

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在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交( )备案。

A. 工务处

B. 国家铁路局

C. 铁路局集团公司

D. 工务段

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旧轨枕分为（）几类。

A. 再用轨枕

B. 待修轨枕

C. 废轨枕

D. 重伤轨枕

点击查看答案

(　　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

A. 内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨

B. 侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨

C. 每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨

D. 经总公司批准属淘汰型的钢轨

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制定《修规》的目的，是为了贯彻落实( )工作主题，

A. 恢复线路完好技术状态

B. 强基达标、提质增效

C. 保证行车安全和平稳

D. 保证设备齐整

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电气化线路上，轨道车运输路料或进行装载作业时任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分需保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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