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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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凡上道进行设备检查时，必须设置（）。

A、减速信号

B、现场防护员

C、停车信号

D、作业标

答案：B

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大雾、冰雪凝冻天气限界外作业，施工、作业区域超过50m的，除按相应防护体系设置防护外，必须增设现场防护，加强瞭望和警戒。

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进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm

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哪些是计划维修主要内容（3）

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对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每半年应检查1次。

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允许速度120 km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。

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在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于（）地段，矢度不得大于0.3mm。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、（）及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

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胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（） m线路的扣件，并加强观测。

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在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

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一体化考试普速线路工

凡上道进行设备检查时，必须设置（）。

A、减速信号

B、现场防护员

C、停车信号

D、作业标

答案：B

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大雾、冰雪凝冻天气限界外作业，施工、作业区域超过50m的，除按相应防护体系设置防护外，必须增设现场防护，加强瞭望和警戒。

A. √

B. ×

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进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm

A. √

B. ×

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哪些是计划维修主要内容（3）

A. 整修道口平台

B. 整治绝缘接头病害

C. 调整轨缝，修理、补充轨道加强设备，锁定线路

D. 整修道岔及其前后线路

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对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每半年应检查1次。

A. √

B. ×

点击查看答案

允许速度120 km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。

A. √

B. ×

点击查看答案

在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。

A. √

B. ×

点击查看答案

矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于（）地段，矢度不得大于0.3mm。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

点击查看答案

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、（）及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

A. 道口

B. 桥台上

C. 桥墩

D. 钢桁梁桥的伸缩纵梁

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胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（） m线路的扣件，并加强观测。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

A. √

B. ×

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