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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断；除符合规定的处理线路故障方式外，严禁使用乙炔切割或烧孔。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所，及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

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线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有（）？

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采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。

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隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）。

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我国定型道岔咽喉宽度为68mm。

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发现胀轨跑道时，设置慢行信号防护，按5km／h放行列车。

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无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯掉热影响区轨头。

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捣固车作业结束前，应在( ）划上标记。

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若轨端是用火焰切割的，该轨端应予以锯除，锯切点离轨端应不小于（）。

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在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

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判断题

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一体化考试普速线路工

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断；除符合规定的处理线路故障方式外，严禁使用乙炔切割或烧孔。

A、√

B、×

答案：A

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无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所，及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

A. √

B. ×

点击查看答案

线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有（）？

A. 线路设备状态评定合格率；

B. 线路保养质量评定合格率；

C. 道岔保养质量评定合格率；

D. 轨道检查车检测质量合格率；

点击查看答案

采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。

A. √

B. ×

点击查看答案

隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）。

A. 作业时间

B. 作业地段

C. 作业地点、作业内容

D. 作业内容

点击查看答案

我国定型道岔咽喉宽度为68mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

发现胀轨跑道时，设置慢行信号防护，按5km／h放行列车。

A. √

B. ×

点击查看答案

无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯掉热影响区轨头。

A. √

B. ×

点击查看答案

捣固车作业结束前，应在( ）划上标记。

A. 作业终点

B. 作业起点

C. 作业过程

D. 作业地点

点击查看答案

若轨端是用火焰切割的，该轨端应予以锯除，锯切点离轨端应不小于（）。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 400mm

点击查看答案

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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