21.防洪工作目标:实现“四杜绝、两减少、一实现”,即:杜绝高铁和客车水害事故、杜绝货车脱轨水害事故、杜绝水害造成的人员伤亡事故、杜绝汛期施工引发的水害事故,最大限度减少水害损失和断道时间,实现()。第四条

9.各部门、单位应结合实际,具体完善应急处置措施,并做好培训和演练工作。(《普速行规》第126条)

8.防洪抢修料具、物资及防洪备用车辆可以不经批准擅自使用。第7.1.1条

7.防洪储备料具的品种、数量、存放地点汛前无需上报太原局集团公司防洪指挥部办公室。第7.1.1条

6.防洪备用物资应随用随补,直至汛期结束后,方可解除。第7.1.4条

5.防洪备用物资的分配,应优先用于水害复旧工程。(《铁路防洪工作管理办法》第三十九条)

4.发生水害首次报告后,各设备单位每1小时向太原局集团公司防洪办报告现场抢险情况,水害发生2小时内将现场图片(像)发送到太原局集团公司防洪办,防洪办视抢险进度情况向铁路总公司防洪办汇报。第5.2条

3.段管界相邻的雨量监测点一方雨量计报警时,由该报警监测点的工区(车间)负责通知相邻工务段的工区(车间),加强监控雨量警戒系统,执行雨量警戒制度,同时各自向段调度汇报。

2.出巡警戒雨量值、限速警戒雨量值和封锁警戒雨量值以段防洪办每年新公布的雨量值为准。

1.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行四级管理。(《普速安规》第2.7.5条)

10.雨量警戒分为()等三级警戒。第六十五条