55.雨后检查应根据车间管内设备度汛能力和雨中巡检情况综合确定,其中防洪地点按照有关规定执行,暴雨后()天内应加强添乘检查。
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42.入汛前,工务设备管理单位要在Ⅰ、Ⅱ级防洪地点两端相应位置安设看守点呼叫标和防洪重点地段标志牌。将()级防洪地点纳入LKJ基础数据进行语音提示。
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1.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行四级管理。(《普速安规》第2.7.5条)
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52.要严把封锁后的开通关,()要加强开通前后的检查,做到徒步检查未实现全覆盖闭环检查不得盲目开通。
A. 车间负责人
B. 防洪值守人员
C. 防洪办负责人
D. 巡检人员
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4.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路()防洪地点应加强雨中雨后检查。(《普速安规》第2.7.5条)
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65.执行雨中徒步巡查时,要向车站或工区两端同时派人(),发现危及行车的水害立即拦停列车或通知车站值班员扣停列车。
A. 每端至少3人
B. 每端至少2人
C. 每端至少4人
D. 每端至少5人
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17.水害抢险在抢修通车后不用立即进行加固,阶梯提速,尽快恢复正常运输秩序。第1.3.3条
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37.降雨量达到()值时,在有条件的车站或地段,申请安排单机或轨道车进入区间快速检查线路。
A. 封锁警戒
B. 出巡警戒
C. 限速警戒
D. 雨量警戒
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54.由于粉土“腰漏”、黄土湿陷等引起的道床塌陷,采用()方案。
A. 填碴捣固
B. 抛填片石
C. 注浆
D. 灌砂
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9.各部门、单位应结合实际,具体完善应急处置措施,并做好培训和演练工作。(《普速行规》第126条)
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