车站值班员得到列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端可能影响的（ ）未办理，否则不得同意试风。

基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（ ）安全帽（表示牌）。

车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足3m的报告后，必须认真确认试风列车后端（ ），否则不得同意试风。

普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（ ）揭示。

车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（ ）。

按规定需要车站负责列车试风时，及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，车站值班员适时通知试风人员出场试风，用语为（ ）。

助理值班员接发车时须核对机车类型，发现不符时应立即汇报（ ）。

列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（ ）分钟。

车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对，核对正确后在（ ）用红笔打“√”，核对不一致时，应及时通知车站（间）管理人员重新编制。

车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（ ）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

指定车次的限速调度命令（施工开通后（ ）除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。