接触网供电臂停送电卡控由车站值班员在CTC控显终端进行设置。

当（ ）时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。

已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。（ ）

变更列车径路，无须向司机发布调度命令。 （ ）

动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。（ ）

CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（ ）

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为120km/h。（ ）

CTCS-3级列控车载设备的七种模式为：完全监控模式、引导模式、目视行车模式、调车模式、部分监控模式、隔离模式 、待机模式。（ ）

CTCS-2／CTCS-3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能。（ ）

CTCS-3列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、机车综合无线系统、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（ ）

CTCS-3级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。（ ）