CTCS-3列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、机车综合无线系统、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（ ）

有延续进路的车站，列车运行调整计划为通过的列车因故不能通过时，车站值班员应采用人工选排方式办理接车进路。

特殊情况需取消发车进路时，须先通知司机，在确认列车尚未起动后，方可收回行车凭证（使用调度命令无线传输系统发布的行车凭证，列车调度员口头取消），取消发车进路。

确需使用“强制执行”按钮时，调度台及设内勤助理值班员的车站应执行“双确认”制度；未设内勤助理值班员的车站，车站值班员应口呼核对信息。

非集控站车站值班员、内勤助理值班员核对进路序列时，应对照《旅客列车运行径路卡控表》进行核对，集控站转为车站控制时，车站值班员须启用《旅客列车运行径路卡控表》进行作业。

禁止区间会车：于邻站或本站出发信号开放后揭挂，列车到达后摘下。

反方向行车、改按站间行车表示牌的揭挂（摘下）时机为：邻站或本站出发信号开放后揭挂，列车到达后摘下。

区间占用表示牌的揭挂（摘下）时机为：于办妥区间占用手续后揭挂，确认区间空闲后摘下。

站内股道停送电卡控由列车调度员（车站值班员、内勤助理值班员）在CTC控显终端进行设置。

接触网供电臂停送电卡控由车站值班员在CTC控显终端进行设置。

具备股道标记窗和车次录入功能的计算机联锁终端和CTC车务终端，车站值班员（内勤助理值班员）可根据作业需要输入汉字、字母等对防溜、上脱、技检等作业进行提示（但不得输入与作业无关的字符），具体办法在《站细》中规定。