若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-3级区段时，列车调度员须布置动车组列车在终止站停车，并向司机发布调度命令将LKJ方式（未装备LKJ的动车组列车为隔离模式）退出，转换为列控车载设备方式控车；若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时，列车调度员不再发布调度命令。（）

调车进路准备妥当后，进路准备人员联控程序及用语为：“××号轨道车进×道进路好了”。

调车进路中线路有临时限速且低于40km/h时，联控用语增加“×道（×××公里××米至×××公里××米）限速××公里”。（ ）

路用列车、自轮运转特种设备调车作业时，到达折返地点后由司机向列车调度员（车站负责办理进路时为车站值班员）报告到达停车位置；牵引车辆到达折返地点后，由调车指挥人向列车调度员（车站值班员）报告到达停车位置。

单机或推进车辆到达折返地点后由（ ）向列车调度员（车站负责办理进路时为车站值班员）报告到达停车位置。

单机（自轮运转特种设备）运行以及牵引车辆运行，司机得到列车调度员（车站值班员）通知，确认进路、信号正确并复诵后，方准动车。（ ）

出入维修工区的调车作业，由司机向列车调度员（车站值班员）请求进路，列车调度员（车站值班员）接到进路请求后，方可排列相关进路或操纵相关道岔。

下达调车作业计划时，调车领导人应通过机车综合无线通信设备（CIR）向司机传送调车作业计划，CIR无法使用时，应由调车指挥人或指定专人向司机递交书面调车作业计划。（ ）

调车作业计划交接、传达的规定，下达调车作业计划时，调车领导人应通过机车综合无线通信设备（CIR）向司机传送调车作业计划，CIR无法使用时，应由调车指挥人或指定专人向司机递交书面调车作业计划。（）

无线调车灯显设备由使用单位负责管理，通信段负责代维护。无线调车灯显设备要按调别进行编号，固定频率，对号对职使用。（ ）

限速申请单位提出的限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示高于或等于线路允许速度、列车允许速度或机车车辆构造速度时，列车调度员须临时限速调度命令，并设置列控限速。（ ）