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同一故障或者同类故障或者同一原因导致的不同故障，如单程运行中出现两次及以上，已经造成列车晚点时，且预计终到晚点大于（）分钟（图定行车间隔大于5分钟）或2个行车间隔（图定行车间隔小于5分钟）。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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联锁模式下站台门未关闭时出站信号机不能改开放

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工程车开行时，挂有装载货物高度超过轨面（）的车辆时，正线及辅助线的接触网必须停电。

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A 类作业，须经行调批准，方可进行，如影响车厂行车时，行调须通知（）。

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执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车若在本站内折返时，按调车方式限速25km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后，凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。

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采用电话闭塞法时，故障区域原则上不组织小交路运行。

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销点是指施工（），作业负责人（含施工负责人、施工联络人、以及某一事务的处理负责人）在确保施工作业区域出清后，向作业审批方（又称销点站）办理相关施工结束登记手续。

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动车前检查表都有哪些确认要素（）

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综合监控系统集成的子系统有

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突发事件应急处置过程中，（）可视事态发展和影响范围变化，对响应等级进行调整。

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非工作时段取消相关计划时，B类计划由（）批准取消。

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同一故障或者同类故障或者同一原因导致的不同故障，如单程运行中出现两次及以上，已经造成列车晚点时，且预计终到晚点大于（）分钟（图定行车间隔大于5分钟）或2个行车间隔（图定行车间隔小于5分钟）。

A、5

B、10

C、15

D、20

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联锁模式下站台门未关闭时出站信号机不能改开放

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工程车开行时，挂有装载货物高度超过轨面（）的车辆时，正线及辅助线的接触网必须停电。

A. 3000mm

B. 3500mm

C. 3800mm

D. 2000mm

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A 类作业，须经行调批准，方可进行，如影响车厂行车时，行调须通知（）。

A. 主调

B. 厂调

C. 维调

D. 检调

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执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车若在本站内折返时，按调车方式限速25km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后，凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。

点击查看答案

采用电话闭塞法时，故障区域原则上不组织小交路运行。

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销点是指施工（），作业负责人（含施工负责人、施工联络人、以及某一事务的处理负责人）在确保施工作业区域出清后，向作业审批方（又称销点站）办理相关施工结束登记手续。

A. 作业结束后

B. 作业开始前

C. 作业开始后

D. 作业结束前

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动车前检查表都有哪些确认要素（）

A. 线路出清

B. 接触网是否带电

C. 与车站确认/施工登记确认

D. 车厂允许接车/与站线板确认

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综合监控系统集成的子系统有

A. 环境与设备监控系统（BAS）

B. 电力监控系统（PSCADA）

C. 监视系统（CCTV）

D. 乘客信息系统&amp;#40;PIS）

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突发事件应急处置过程中，（）可视事态发展和影响范围变化，对响应等级进行调整。

A. OCC

B. DCC

C. 抢险队长

D. 值班站长

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非工作时段取消相关计划时，B类计划由（）批准取消。

A. 厂调

B. 行调

C. 维调3

D. 检调

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