正线列车救援时，首先遵循( )的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

次要责任：负有事故损失及不良影响（ ）责任。

主要责任：负有事故损失及不良影响（ ）责任。

下列事故不可列为非责任事故的是（ ）。

达到应急公交接驳预案启动的条件时， OCC（ ）报告公司运营（ ）同意后， 应先向市公交公司通报并及时向公司值班处和市交通委应急指挥中心报告。

预计正线连续中断行车（ ）分钟以上（ ）分钟以下，属于Ⅲ级地铁运营突发事件。

疏导客流时应坚持“（ ）”的原则。

露天线路遇下雨、下雪、大雾等潮湿气候下，（ ）接触网异物清理操作，如必须处理，由（ ）人员处理。

设备发生故障须对设备立即进行抢修，由（  ）发布抢修令按（ ）办理。

在车厂内因工程车故障不能开车时，（  ）应及时通知( )和相关作业人员。

对于新故障的处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以“（ ）”为原则，以（ ）处理意见为主进行处理。