( )是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门（中心）都必须根据运营时刻表的要求组织本部门（中心）的工作，以确保运营时刻表的实施。

下列属于占用区间的是（ ）。

以下属于错开车门的是（ ）。

以下属于较大事故的是（ ）。

一定责任：负有事故损失及不良影响（ ）责任。

次要责任：负有事故损失及不良影响（ ）责任。

主要责任：负有事故损失及不良影响（ ）责任。

下列事故不可列为非责任事故的是（ ）。

达到应急公交接驳预案启动的条件时， OCC（ ）报告公司运营（ ）同意后， 应先向市公交公司通报并及时向公司值班处和市交通委应急指挥中心报告。

预计正线连续中断行车（ ）分钟以上（ ）分钟以下，属于Ⅲ级地铁运营突发事件。

疏导客流时应坚持“（ ）”的原则。