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下列关于施工预登记描述错误的是( )

A、A1类施工及涉及封锁线路的施工,需在施工作业区域两端用红色荧光笔画竖线以便提醒查看

B、停电类施工,须在其施工作业区域内,用红笔画出红色实线

C、非A1类和非停电类施工,须在其施工作业区域内,用红笔画出实线

D、挂地线的施工须在该项施工登记备注栏中体现地线信息

答案:C

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运营结束后,发布调试电客车加开书面命令时,受令处所栏不需包含车厂调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22423.html
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故障区域指挥权交给现场指挥部后,各抢险队按照批准的抢险方案实施,无需向(  ) 通报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c070-c017-654bab5e051c.html
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( )是OCC当班期间组织的最高指挥者。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4158-c021-5dd340f2241a.html
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以下电话闭塞法相关内容,描述正确的有哪些?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f22400.html
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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束,其中A1类施工应于车站/厂运营前检查开始前()分钟结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a0d8-c017-654bab5e0513.html
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采用分段授权组织方法时,行调发布授权指令时,应告知车站( )、( )、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e051e.html
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当地方电源非正常供电时,及时与(  )联系,确定故障原因,尽快恢复供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d3f8-c017-654bab5e050d.html
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电客车反向运行驾驶模式为ATP,行车凭证为列车收到的速度码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-0e90-c021-5dd340f2240c.html
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点式ATP模式下的闭塞区段为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4928-c021-5dd340f22409.html
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相关故障预计造成晚点超过()个行车间隔时,可组织临线(另一侧线路)列车折返填补行车间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a4c0-c017-654bab5e0513.html
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题目内容
(
单选题
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下列关于施工预登记描述错误的是( )

A、A1类施工及涉及封锁线路的施工,需在施工作业区域两端用红色荧光笔画竖线以便提醒查看

B、停电类施工,须在其施工作业区域内,用红笔画出红色实线

C、非A1类和非停电类施工,须在其施工作业区域内,用红笔画出实线

D、挂地线的施工须在该项施工登记备注栏中体现地线信息

答案:C

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相关题目
运营结束后,发布调试电客车加开书面命令时,受令处所栏不需包含车厂调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22423.html
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故障区域指挥权交给现场指挥部后,各抢险队按照批准的抢险方案实施,无需向(  ) 通报。

A. 联络员

B. OCC

C. 现场总指挥

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( )是OCC当班期间组织的最高指挥者。

A. 行调

B. 环调

C. 维调

D. 主调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4158-c021-5dd340f2241a.html
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以下电话闭塞法相关内容,描述正确的有哪些?( )

A. 行调发电话闭塞法命令之前,指挥权在行调,任何人员进出轨行区必须经行调同意。

B. 行调发电话闭塞法命令之后,指挥权在车站,任何人员进出轨行区必须经车站同意。

C. 闭塞区段为一站一区间。

D. 采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f22400.html
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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束,其中A1类施工应于车站/厂运营前检查开始前()分钟结束。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a0d8-c017-654bab5e0513.html
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采用分段授权组织方法时,行调发布授权指令时,应告知车站( )、( )、( )。

A. 批点顺序

B. 施工授权号

C. 授权时间

D. 调度代码

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e051e.html
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当地方电源非正常供电时,及时与(  )联系,确定故障原因,尽快恢复供电。

A. OCC各调度

B. 厂调

C. 供电技术岗

D. 郑州地调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d3f8-c017-654bab5e050d.html
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电客车反向运行驾驶模式为ATP,行车凭证为列车收到的速度码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-0e90-c021-5dd340f2240c.html
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点式ATP模式下的闭塞区段为( )。

A. 一个区间

B. 没有固定的闭塞区段

C. 同方向两相邻信号机之间的区域

D. 两相邻信号机之间的区域

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4928-c021-5dd340f22409.html
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相关故障预计造成晚点超过()个行车间隔时,可组织临线(另一侧线路)列车折返填补行车间隔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a4c0-c017-654bab5e0513.html
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