下列关于正线地面信号叙述正确的是：（ ）

末班车严禁提早发车及不停站通过，出现对标不准时，按规定执行，组织列车（ ）。

运营服务结束行调在MMI/ATS工作站操作，将全线各站道岔（ ）。

各调度员在传阅文件后，应按要求签名并注明日期，普通文件传阅期限为下发文件之日起（ ）内。

临近交接班时，发生影响运营正常秩序的故障，待交班调度员将故障处理进入正轨或运营秩序逐渐恢复正常时再由接班调度员介入处理，原则上（ ）内完成交接工作。

下列关于施工预登记描述错误的是（ ）

施工期间停送电后，由（ ）负责在线路模拟板上相应的停送电区域摆放和撤除“停电”标志牌。

列车跨线调度命令号码：列车由X号线转至Y号线，命令号码从（ ）循环使用。

口头命令号码在当日00:00～24:00从（ ）循环使用，若发布的口头命令在当日未取消，次日延该命令号码依次使用。

临近交接班时，发生影响运营正常秩序的故障/事件/事故时，处理经过由（ ）负责及时整理，相关专业调度员配合。

当电客车发生延误时，原则上以轻度晚点( )起，行调可口头通知司机延误时间。