用单车试验器做“制动安定试验”时，手把应移至第（ ）位。

209HS转向架制动方式采用踏面制动加电子防滑器。

SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。

209HS转向架采用心盘支重。

转向架是一种独立的不能相对车体回转的走行装置。

209HS转向架中央悬挂装置由摇枕装置，旁承支重装置，弹性摇枕吊装置，牵引装置，弹簧托梁装置，空气弹簧装置和横向缓冲器，油压减振器等组成。)

CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器，两个横向挡，横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm。

CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。

209HS转向架摇枕上焊有牵引拉杆座、下旁承座、横向油压减振器座等，并装有高度阀、差压阀。

AM96转向架弹性定位节点由定位套、锥形弹性定位套组成。

转K1型转向架是指装用4个轴箱一系八字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车转向架。