原则上，正线备用车司机接到行调命令后，须在（） 分钟内做好动车准备；厂调接到行调加开备用车命令后，须在 10 分钟内组织备用车运行至正线。

按照进路办理优先级别从高到低依次排列：引导进路、“”、反排进路、“”、现场人工准备进路。

所有进入接触轨区域的施工检修作业或巡视作业均应办理接触轨停电，无需挂接地线防护。

所有进入接触轨区域的（）均应办理接触轨停电，并挂接地线防护。

所有进入接触轨区域的施工检修作业或巡视作业均应办理接触轨停电，并做好“”防护。

所有进入接触轨区域的施工检修作业或巡视作业均应办理接触轨停电，并挂接地线防护。

按照进路办理优先级别从高到低依次排列：引导进路、调车进路、反排进路、单操单锁道岔、现场人工准备进路。

按照进路办理优先级别从高到低依次排列：调车进路、引导进路、反排进路、单操单锁道岔、现场人工准备进路。

按照进路办理优先级别从高到低依次排列：“”、“”、“”、“”、“”。

按照进路办理优先级别从高到低依次排列分别为（）、（）、（）、（）、现场人工准备进路。

列车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过 2 小时需要重新调试时，限速 15km/h 进行巡道和制动试验。