单选题
基坑支护工程预应力锚索检测验收时,最大验收试验荷载为锚索轴向拉力标准值的()倍。
A
1.1
B
1.2
C
1.3
D
1.4
答案解析
正确答案:B
解析:
这是一道关于基坑支护工程预应力锚索检测验收标准的问题。我们需要根据相关的工程规范和标准来判断哪个选项是正确的。
首先,我们分析题目中的关键信息:
考察的是基坑支护工程预应力锚索检测验收时的最大验收试验荷载。
需要确定这个最大验收试验荷载是锚索轴向拉力标准值的多少倍。
接下来,我们逐个分析选项:
A选项(1.1倍):此选项的倍数低于题目中常见的标准,通常在工程验收中,为了确保安全裕量,试验荷载会设置得相对较高。
B选项(1.2倍):这是一个在工程中常用的倍数,用于检测锚索的承载能力和安全性,既不过于保守也不过于激进,符合工程实践。
C选项(1.3倍):虽然这个倍数也能提供更高的安全裕量,但在一般的工程验收标准中,并不常见,可能过于严格。
D选项(1.4倍):这个倍数过高,可能导致试验成本增加,同时在实际工程中,也较少采用如此高的倍数进行验收试验。
综上所述,基坑支护工程预应力锚索检测验收时,为了确保锚索的承载能力和安全性,同时考虑经济性和可行性,通常会选择适当的倍数进行试验。根据工程实践和相关规范,B选项(1.2倍)是符合这一要求的,因此是正确答案。
所以,答案是B。
首先,我们分析题目中的关键信息:
考察的是基坑支护工程预应力锚索检测验收时的最大验收试验荷载。
需要确定这个最大验收试验荷载是锚索轴向拉力标准值的多少倍。
接下来,我们逐个分析选项:
A选项(1.1倍):此选项的倍数低于题目中常见的标准,通常在工程验收中,为了确保安全裕量,试验荷载会设置得相对较高。
B选项(1.2倍):这是一个在工程中常用的倍数,用于检测锚索的承载能力和安全性,既不过于保守也不过于激进,符合工程实践。
C选项(1.3倍):虽然这个倍数也能提供更高的安全裕量,但在一般的工程验收标准中,并不常见,可能过于严格。
D选项(1.4倍):这个倍数过高,可能导致试验成本增加,同时在实际工程中,也较少采用如此高的倍数进行验收试验。
综上所述,基坑支护工程预应力锚索检测验收时,为了确保锚索的承载能力和安全性,同时考虑经济性和可行性,通常会选择适当的倍数进行试验。根据工程实践和相关规范,B选项(1.2倍)是符合这一要求的,因此是正确答案。
所以,答案是B。
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