《行规》规定，无列检作业的列车，列车机车与第一辆车总风软管的摘解，非单班单司机值乘的由（）负责。XG38

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停基改电。

如发现（ ），不得移动，请求救援。

如发现（ ），不得移动，请求救援。

运行途中某轴位轮对轴承温升报警，司机切除报警轴位动力降低速度运行，（ ）。

牵引电机发生（ ）情况，不得移动，请求救援。

下列情形中，司机不得移动，请求救援的包括（ ）。

机车轮箍防弛缓装置发生报警后，机车乘务员第一时间须确认（ ）。

列车制动力不足，危及行车安全时，司机立即（ ）控制KLW排风制动。

列尾故障的旅客列车，司机在（ ）、列车制动力试验（贯通试验）时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压。