列尾故障的旅客列车，司机在（ ）、列车制动力试验（贯通试验）时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压。

书面调车作业计划的符号中[≠]表示（ ）。

调车作业时，没有信号（指令），计划不明，（ ）。接到计划，准备动车。有了信号（指令），立即动车。信号（指令）不清，立即停车。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行（ ）指挥的原则。

调车作业中遇机控器重启时，( )应通知调车指挥人，调车指挥人应重新组织试验。

《行规》规定，在作业中变更机车运行方向需要移动、由机车（ ）将便携机车控制器移至需要位置，车站负责连接。

凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车）除另有特殊规定外，列车尾部最后一辆不准编挂（ ）和空散装水泥车。

货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障，可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至（ ）后再处理。

货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆（ ）继续运行。

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（ ）负责。

《行规》规定，无列检作业的列车，列车机车与第一辆车总风软管的摘解，非单班单司机值乘的由（）负责。XG38