952.设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将八跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。()

248.凡对地电压在()伏及以下的电压称为低压。

247.()系统搭载平台是车站和动车库出入线、局界、站界等。

246.CCLM——车载接触网运行状态检测装置简称()。

245.高速铁路接触网凡发生供电设备跳闸、接触网异常情况,供电调度员应立即组织()巡查设备,查明跳闸原因、异常情况。

244.在电分段、软横跨等处作业,中性区长度小于()m时,在与接地设备等电位后可不接地线。

243.桥梁、隧道内进行间接带电作业,应加强(),以便在列车到达之前有足够的时间使作业组人员及工具撤至安全地点。

242.()应配备接触网巡视检查记录

241.接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和()等。

240.登乘巡视检查的主要内容包含接触网状态及()环境。

239.当高速铁路接触网设备发生故障必须入网巡视时,应在上行、下行线路同时封锁或本线封锁、邻线通过列车限速()以下的情况下进行。