作业负责人应根据施工作业 、 、 和 等情况确定现场防护员站位和移动路径。

当进路上的有关 不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放

当第一连接杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有 mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

CTC由 、 两级构成.

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入 ，不得利用列车间隔进行。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员， 或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

施工维修防护的设置与撤除，由 决定

在区间或站内线路、道岔上维修时， 应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护

列车调度员（车站值班员）发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知设备管理单位，在 内登记

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在 内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业

遇有降雨天气，重点防洪地段1 h降雨量达到 mm及以上时，列车限速120 km/h