高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在 内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业

不需要供电部门配合起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过 mm，且两股钢轨起道量相差不得超过 mm；一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过 mm。

当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于1 400 m时，不设置带“T”字的移动减速信号牌。

高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，（ ）发布调度命令。

当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌

仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

驻调度所（驻站）联络员应与现场防护员保持联系，如联系中断，驻调度所（驻站）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车，不得办理作业销记手续；同时现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持联系，如联系中断，驻站（调度所）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车。

高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均设置作业标。

作业负责人应根据施工作业 、 、 和 等情况确定现场防护员站位和移动路径。

驻调度所（驻站）联络员应及时向作业负责人传达调度命令，作业负责人接到调度命令后，应与现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。