邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员， 或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

驻调度所（驻站）联络员应与现场防护员保持联系，如联系中断，驻调度所（驻站）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车，不得办理作业销记手续；同时现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持联系，如联系中断，驻站（调度所）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车。

高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均设置作业标。

作业负责人应根据施工作业 、 、 和 等情况确定现场防护员站位和移动路径。

驻调度所（驻站）联络员应及时向作业负责人传达调度命令，作业负责人接到调度命令后，应与现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。

现场防护员要求携带防护信号用品有哪些？

作业负责人、驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，应佩戴标志

驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。

使用冻害垫板一次总厚度超过25mm开通线路后第一列限速 km/h，第二列限速 km/h，第三列限速 km/h，第四列起限速 km/h至下次天窗点。恢复常速前必须经精调整修、检测确认、阶梯提速。