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不需要供电部门配合拨道作业:线路中心位移一次不得超过 mm,一侧拨道量年度累计不得大于 mm,并不得侵入限界。
不需要供电部门配合起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过 mm,且两股钢轨起道量相差不得超过 mm;一股钢轨起道时,一次作业起道量不得超过 mm。
当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于1 400 m时,不设置带“T”字的移动减速信号牌。
高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时,由设备管理单位提出申请,调度所值班主任(值班副主任)准许,( )发布调度命令。
当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时,按800 m设置移动减速信号牌
仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
驻调度所(驻站)联络员应与现场防护员保持联系,如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车,不得办理作业销记手续;同时现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持联系,如联系中断,驻站(调度所)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车。
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均设置作业标。
作业负责人应根据施工作业 、 、 和 等情况确定现场防护员站位和移动路径。
