152.CRH2A 动车组的设备远程控制包括:受电弓升/降,VCB 断/合,主变压器三次侧断开/投入,压缩机电机断开/投入,( )断开/投入。

24.动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行紧急制动试验。【“紧急”改为“简略”】( )J256

23.一级检修作业后的动车组在出发前必须进行全部制动试验。【“必须”改为“不再”】( )J256

22.动车组在折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。【“简略”改为“全部”】( )J256

21.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。【“应按规定”改为“不”】( )J250

20.动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。【“隔离模式”改为“调车模式”】( )J245

19.单组动车组运用状态下不得解编,在救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组不可重联运行。【可重联运行】( )J237

18.动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态。( )J215

17.列车运行中,机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。( )J215

16.动车组列车为自走行固定编组列车。( )J208

15.动车组列车制动初速度为 200km/h 时,紧急制动距离限值为 3200m。【“3200m”改为“2000m”;“200km/h”改为“250km/h”】( )J169