108.CRH2A 型动车组紧急制动( )空重车载荷调整功能。

68.全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位,使动车组停车。【“最大常用位”改为“紧急制动位”】( )J407

67.当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时,司机应立即停车,报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,通知随车机械师处理,车站值班员报告列车调度员。( )J407

66.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速 120 km/h 运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。【160km/h】( )J407

65.动车组列车运行中,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应立即停车,并立即通知随车机械师下车检查处理。【在“立即停车”后加“报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。司机在接到列车电镀园已发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令的口头指示后”并删除“并立即”】( )J407

64.列车因故停车不能维持运行且空调失效超过 20min 不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。( )J404

63.司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车调度员(车站值班员)汇报异物情况和故障地点。( )J387

62.司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取停车措施并向列车调度员(车站值班员)汇报异物情况和故障地点。【删除“停车”】( )J387

61.出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认发车进路空闲和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭路票进入区间。【“路票”改为“调度命令”】( )J371

60.已在区间内运行的装备 LKJ 的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的 CTCS-2 级区段,列车调度员发布改按 LKJ 方式行车的调度命令,动车组列车改按 LKJ 方式运行。( )J358

59.动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。( )J357