104.CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具有最大常用制动 ( ) 倍的制动力。

72.动车组在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由列车长负责,列车后方由车辆乘务员负责。【“列车长”改为“司机”;“车辆乘务员”改为“随车机械师(车辆乘务员)”】( )J412

71.动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。( )J412

70.动车组列车反方向运行时,在 CTCS-3 级区段,CTCS-2 级列控系统最高允许速度为 250km/h。( )

69.列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。( )J410

68.全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位,使动车组停车。【“最大常用位”改为“紧急制动位”】( )J407

67.当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时,司机应立即停车,报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,通知随车机械师处理,车站值班员报告列车调度员。( )J407

66.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速 120 km/h 运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。【160km/h】( )J407

65.动车组列车运行中,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应立即停车,并立即通知随车机械师下车检查处理。【在“立即停车”后加“报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。司机在接到列车电镀园已发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令的口头指示后”并删除“并立即”】( )J407

64.列车因故停车不能维持运行且空调失效超过 20min 不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。( )J404

63.司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车调度员(车站值班员)汇报异物情况和故障地点。( )J387