75.在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面, 距离列车不小于 300 m 处放置响墩防护。【在“300 m 处”后加 “人工防护,不再”】( )J414

101.CRH2A 型动车组制动控制装置操作必须有足够的制动力,当( )的制动力不足时,用空气制动加以补足。

100.CRH2A 动车组制动系统中,送到 EP 阀、反应本车空气制动力大小的电流大小取决于制动手柄级位、列车速度、( )和再生制动是否有效或再生制动力大小。

99. CRH2A 型动车组的 EP 的作用:把( 发来的电流指令变换为相应的空气压力。

98.CRH2A 型动车组主供风系统的工作压力为 ( )。

97.CRH2A 型动车组主供风系统装有 ( )台空气压缩机。

96.CRH2A 型动车组基础制动装置采用( )夹钳装置,体积小,响应迅速。

95.在 CRH2 动车组的基础制动装置中,制动卡钳的夹紧动作是由( )驱动的。

94.CRH2A 型动车组的基础制动装置采用了( ),又称空油变换装置,用于将制动装置产生的空气压力转换成油压。

93.CRH2A 型动车组的制动系统由制动指令及其传输装置、制动控制装置、( )和( )四大部分组成。

92.CRH2A 型动车组制动系统以一辆动车、一辆拖车为单元,充分利用动车再生制动力,减少拖车制动力的( ),并在再生制动力不足时由空气制动补充。