原则上运营期间电客车救援由空驶电客车担任，特殊情况下采用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不超过___km/h，不得使用工程车救援载客列车。

客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门属于险性事件。

客运列车冒进信号属于险性事件。

客运列车超速运行属于险性事件。

擅自改变客运列车运行方向行车属于险性事件。

运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车属于较大事故。

运营时间车辆正线、辅助线冲突属于较大事故。

A1类施工为影响正线、辅助线行车需要开行工程车、电客车的施工。

A2类施工为影响正线、辅助线行车不需要开行工程车、电客车的施工。

电客车调试中，每次动车，司机必须先确认符合行车条件，并且得到行调（施工负责人）同意。

调试过程中，所有作业组成员，不能离开作业现场。