非紧急情况下，当列车在区间发生因车辆、轨道、供电等设备故障时，迫停预计超过 分钟，行调与现场司机或现场指挥长确认区间及列车满足疏散启动条件，立即启动相应疏散方案；

设备运营故障技术分析定责方法：对2分钟及以上晚点、惯性故障、典型故障及上级交办的重点设备故障进行故障原因 分析。

设备运营故障技术分析定责方法：对5分钟及以上晚点、惯性故障、典型故障及上级交办的重点设备故障进行故障原因 分析。

单个屏蔽门无法打开或关闭记为故障 2 次；多个屏蔽门无法打开或关闭，故障次数按发生故障 的屏蔽门数量累计。

单个屏蔽门无法打开或关闭记为故障 1 次；多个屏蔽门无法打开或关闭，故障次数按发生故障 的屏蔽门数量累计。

列车在运行过程中意外发生的财产损失、人员伤亡的运营事故次数。按性质、损失及对 行车影响程度分特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和事件苗头。

列车在运行过程中意外发生的财产损失、人员伤亡的运营事故次数。按性质、损失及对 行车影响程度分特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

列车运行图（时刻表）在执行过程中，载客列车到达终到站的时刻与列车运行图（时刻 表）计划时刻相比大于等于2min 时均统计为晚点。因首列晚点造成后续列车晚点的均计入 晚点列次。

列车运行图（时刻表）在执行过程中，载客列车到达终到站的时刻与列车运行图（时刻 表）计划时刻相比大于等于 5min 时均统计为晚点。因首列晚点造成后续列车晚点的均计入 晚点列次。

员工如出现疫情症状特征被诊断为疑似病人或疫情 病人，在家隔离员工经医学观察18天，未出现疫情症状特征的，解险隔离。

毒气、可燃气/液体等有害气体现场应急处置贯彻“救人第一，救人与救灾同步进行”的原则