服务指标包括乘客服务、设备设施可靠度、设备设施完好率 4 类 22 项指标，反映轨道 交通路网对乘客服务的情况

2号线ZC单机故障会造成ZC管辖区域内CBTC列车紧急制动

原则上在8分钟故障处理时间节点前可以组织后续列车清客，为救援做准备。

到达10分钟节点，仍无法动车，立即启动救援程序。

到达5分钟节点，司机主动报告或行调询问故障处理情况，若未处理完可申请继续 处理；

电客车在隧道内停车时，如果停车超过2分钟，行调通知环调送风；

故障车在车站时应先清客再连挂；在区间时，连挂完毕后到就近车站清客

原则上运营期间电客车救援由空驶电客车担任，特殊情况下采用工程车救援空驶 列车时，连挂后运行速度不超过25km/h，不得使用工程车救援载客列车。

电客车救援电客车时，救援车以CBTC-AM模式接近故障车至落码停车后，转为EUM 模式限速25km/h运行，在距故障列车15m外一度停车，距故障列车1m处停车，与故 障列车联系确认后听从救援负责人（故障列车司机）的指挥进行连挂，连挂时运 行速度不应超过5km/h；

被救援的列车严禁动车，司机应做好防护及救援准备工作；若故障列车在连挂前排除故障，行调可取消救援。

到达5分钟节点，司机主动报告或行调询问故障处理情况，若未处理完可申请继续处理；到达10分钟节点，仍无法动车，立即启动救援程序。原则上在8分钟故障处理时间节点前可以组织后续列车清客，为救援做准备。