无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温0～+10℃时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个。

无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（ ）。

在不影响道床稳定的施工作业放行列车条件中规定:单根更换钢轨时第一列限速不超过（ ）km/h,以后恢复常速。

73.无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距为( )mm。

WJ-8型扣件钢轨高低调整量为（ ）mm。

曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/(10Vmax)，困难条）件下不得大于（ ）。

尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下（ ），调整尖轨相对于基本轨降低值。

地面（ ）m 以上的高处及陡坡上作业，必须带好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

在焊接钢轨时焊接作业轨温不应低于（ ）。且应避免大风和雨雪等不良天气。

两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过（ ），或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃，应进行应力放散或调整。

允许速度250-350km／h时，线路轨道动态质量允许偏差管理值扭曲Ⅲ级为（ ）。