73.无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距为( )mm。

无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个。

无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10～+20℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个。

无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温0～+10℃时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个。

无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10～0℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）个。

无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温（）℃以上时，禁止改道、垫板和更换扣件等作业。

高速铁路有砟轨道正线道床厚度应为（），砟肩宽度不小于（）。

250～300km/h速度等级有砟正线道床砟肩堆高应为（）。

200～250（不含）km/h速度等级正线有砟道床砟肩堆高应为（）。

有砟轨道混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（），视为轨枕严重伤损。

有砟轨道混凝土枕轨枕横裂或斜裂的裂缝长度为枕高（），视为轨枕严重伤损。