各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所
（驻站）联络员办理（）手续。

曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过（ ）mm。

设备管理单位每（ ）对安全带、安全绳做一次检测，其中静荷载试验的方法：用静荷载3000N的力拉5min不断。

发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况如采取紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为（ ） m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

拨道作业：线路中心位移一次不得超过（ ） mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

运营速度为250 km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过（ ） km/h。

高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离原则上分别为：城市市区（ ）米。

高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离原则上分别为：城市郊区居民居住区（ ）米。

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（ ） mm。

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（ ）（mm2）的铜导线。

设计行车速度250-350 km/h区间正线最大坡度不宜大于（ ）‰，困难条件下不应大于30‰。