道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力（ ）、道床板、底座或支承层等部分组成 。

线路（含道岔及调节器范围）动态各项偏差等级划分为四级：Ⅰ级为经常保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为（）。

轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、（）、（）、轨距变化率等。

250（不含）～350km/h线路曲线在圆曲线正矢连续差容许偏差管理值：作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

200～250km/h线路曲线在圆曲线正矢连续差容许偏差管理值：作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

250（不含）～350km/h线路曲线在圆曲线实测正矢与计算正矢差容许偏差管理值：作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

200～250km/h线路曲线在圆曲线实测正矢与计算正矢差容许偏差管理值：作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

250（不含）～350km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：12号道岔作业验收为（）mm，经常保养为（）mm，临时补修为（）mm。

250（不含）～350km/h道岔轨道静态轨距变化率作业验收容许偏差管理值为（），经常保养容许偏差管理值为（）。