需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速（ ）km/h及以下。

250（不含）～350km/h线路轨道动态高低（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态水平Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态轨距Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）mm。

200～250km/h线路轨道动态轨距变化率Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态车体横向加速度Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态轨向（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态高低（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态水平Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态轨距Ⅰ级容许偏差管理值为（）mm，Ⅱ级容许偏差管理值为（）mm。

线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在50分及以内；合格——总扣分在（）分；失格——总扣分在（）分以上。