后续列车通过晃车地点后，若仍晃车，列车调度员立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门，根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速（ ） km/h及以下的调度命令后，准许上道检查；工务检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条）件。

250（不含）～350km/h线路轨道动态轨距变化率Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态横向加速度Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态轨向（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态高低（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态水平Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

250（不含）～350km/h线路轨道动态轨距Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）mm。

200～250km/h线路轨道动态轨距变化率Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态车体横向加速度Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态轨向（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

200～250km/h线路轨道动态高低（波长1.5～42m）Ⅰ级容许偏差管理值为（），Ⅱ级容许偏差管理值为（）。