ATP地面设备能够向车载设备发送必要的（ ）、（ ）、（　）条件等信息。

车辆段/停车场( )具有一次性办理组合列车进路的功能。

当被试车辆结束试车而未停在规定位置或规定非停车位置区段故障时操作人员在确认非进路范围内无车情况下，办理非进路故障复原，延时后()非进路。

联锁系统将站间限速逻辑区段与相应的出站信号机配置绑定，当逻辑区段设置有（ ）时，不影响信号开放与关闭。

全站封锁解锁在每次开机或重启后只能使用( )次，使用后联锁不再提供该功能。

道岔经操纵后能转回到原位。道岔转辙机的电机电路发生故障时，（ ）道岔启动电路，道岔不再转换。

站台设置站台门控箱，箱内包含站台关门按钮PCB、站台开门按钮POB和（ ）。

站台设置站台门控箱，箱内包含站台关门按钮PCB、（ ）和清客确认按钮PDB。

站台设置站台门控箱，箱内包含（ ）、站台开门按钮POB和清客确认按钮PDB。

列车驶过后，区段因故障不能解锁，可办理区段故障解锁。办理区段故障解锁时，值班员必须确认列车已经出清或者到达进路( )。

对接近锁闭的进路办理进路取消，只关闭信号机，进路不解锁，可通过( )方式解锁进路。