站台设置站台门控箱，箱内包含站台关门按钮PCB、站台开门按钮POB和（ ）。

如果列车越过红灯信号机，车载ATP将接收到ZC或应答器的红灯MA报文，列车将实施紧急制动至停车。

车载ATP子系统通过速度距离曲线方式计算列车的（ ），（　），保证列车的安全高效运行。

自动轮径校正功能通过精确布置在转换轨附近的（　）连续应答器实现，距离在20米左右，轮径补偿范围为（ ）

在（ ），（　），（　）模式时，车载ATP设备具备列车定位功能。

在（ ），（ ），（ ）驾驶模式下，当无法检测到速度时，系统向司机报警并实施紧急制动停车。

ATP地面设备能够向车载设备发送必要的（ ）、（ ）、（　）条件等信息。

ZC根据CBTC列车汇报的位置计算列车的安全位置，需要考虑（ ）参数

环线应答器安装于钢轨（ ），环线应答器通过环形感应天线向车载设备发送（ ）的频移键控FSK载频信号。

正线区间线路、车站正线、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）均装设ATP/ATO 室内外设备及车地连续通信设备。

安装在车站室内的地面ATP设备主要包括（　）