新购置列车均应开展动态功能测试

　重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或、（）桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患

　隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中（）导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动

　城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为（）四个等级。

　运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库（以下简称风险数据库），内容至少包括（）管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。

　客运组织类风险包括（）。

　基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、（）等

　城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持

　运营单位应结合隐患排查、事故经验教训等，对风险管控措施的有效性进行跟踪，掌握（）和（），补充新认知风险，补强和完善风险管控措施，并及时更新风险数据库。

　运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：（）等。

　城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）对本行政区域内运营单位（）和（）实施监督管理。